Charge Rapide: Le câble de recharge EV est un câble triphasé de 16A, pour charges allant jusqu’à 11 kW (compatible avec 3,7 kW, pas avec 7 kW); compatible pour le Model X, avec une station de charge adaptée, il faut environ 7,5 heures pour obtenir une charge complète, ou 4,5 heures pour une FIAT 500E; légère chaleur en fin de charge est normale; note: vitesse de charge maximale de l’EV aussi dépend du chargeur embarqué (OBC); pour charge 11 kW, réglage de la borne sur sortie 11 kW
Robuste et Résistant aux Chocs: nos câbles de Type 2 IEC 62196-2 sont IP55 et TÜV Rheinland certifiés; avec classement inflammabilité UL94 V-0, ces câbles de Type 2 peuvent fonctionner à des températures allant de -30°C à +50°C; protection contre les surtensions et courts-circuits assure sécurité des appareils connectés; Résistent à +10 000 essais de branchement, +20 000 flexions, charge 2 tonnes; note: le câble n’est pas conçu pour une utilisation prolongée avec une rallonge
Compatibilité Étendue: Le câble de recharge EV J&D IEC 62196-2 de Type 2 à Type 2 est compatible avec tous les VÉ et les VHR, compatible avec modèles S/3/X/Y, i3, i4, iX3, ID.3, ID.4, ID.5, E-Tron, EV6, EQC, ZOE, I-Pace, Kona Electric, Leaf (40 kWh), e-208, IONIQ 5, e-Niro, Enyaq iV, Taycan, etc; Veuillez noter qu’il n’est pas compatible avec les ports de charge de Type 1, CCS1, CHAdeMO et GB/T
Exclusivement Destiné aux Utilisateurs: 2 sangles amovibles en crochet et boucle pour sécuriser les câbles sans effort, permettant une récupération pratique pour une utilisation immédiate et un stockage en déplacement; un sac de rangement étanche est inclus pour un rangement sans effort, évitant les pertes; des capuchons en caoutchouc maintiennent les connecteurs en parfait état; poignée ergonomique pour une insertion et une extraction fluides; 5 m de long pour divers scénarios d’utilisation
Assistance Après-Achat Inégalée: Votre colis comprend un robuste câble de recharge EV de type 2 de 5 m, un sac portable imperméable et 2 sangles détachables à crochets et boucles; J&D offre une garantie complète de 3 ans, une assistance technique à vie et un support produit disponible 24h/24; N’hésitez pas à nous contacter à tout moment pour une solution rapide et satisfaisante
J&D Voiture Electrique Câble Type 2, EV Câble de Recharge de Type 2 à Type 2 | 11kW | 16A | Triphasé | 5Mètre Compatible avec Model 3/X/Y/S, Zoe, ID.3, ID.4, E-Tron, e-208, Kona EV, etc
Charge Rapide: Le câble de recharge EV est un câble triphasé de 16A, pour charges allant jusqu’à 11 kW (compatible avec 3,7 kW, pas avec 7 kW); compatible pour le Model X, avec une station de charge adaptée, il faut environ 7,5 heures pour obtenir une charge complète, ou 4,5 heures pour une FIAT 500E; légère chaleur en fin de charge est normale; note: vitesse de charge maximale de l’EV aussi dépend du chargeur embarqué (OBC); pour charge 11 kW, réglage de la borne sur sortie 11 kW
Robuste et Résistant aux Chocs: nos câbles de Type 2 IEC 62196-2 sont IP55 et TÜV Rheinland certifiés; avec classement inflammabilité UL94 V-0, ces câbles de Type 2 peuvent fonctionner à des températures allant de -30°C à +50°C; protection contre les surtensions et courts-circuits assure sécurité des appareils connectés; Résistent à +10 000 essais de branchement, +20 000 flexions, charge 2 tonnes; note: le câble n’est pas conçu pour une utilisation prolongée avec une rallonge
Compatibilité Étendue: Le câble de recharge EV J&D IEC 62196-2 de Type 2 à Type 2 est compatible avec tous les VÉ et les VHR, compatible avec modèles S/3/X/Y, i3, i4, iX3, ID.3, ID.4, ID.5, E-Tron, EV6, EQC, ZOE, I-Pace, Kona Electric, Leaf (40 kWh), e-208, IONIQ 5, e-Niro, Enyaq iV, Taycan, etc; Veuillez noter qu’il n’est pas compatible avec les ports de charge de Type 1, CCS1, CHAdeMO et GB/T
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